Министри финансија земаља еврозоне одржали су 7. новембра састанак у Бриселу. Француски и немачки министри финансија осудили су политику америчке владе да енергично субвенционише локалну индустрију електричних возила. Европски комесар за унутрашње тржиште Тјери Бретон рекао је да су САД деловале против принципа Светске трговинске организације и да ће ЕУ предузети „мере одмазде” и спор извести на решавање ако САД не узму у обзир идеје својих европских партнера. СТО за решење. Трговински спор између Европске уније и Сједињених Држава око индустријских политика као што је "Закон о смањењу инфлације" субвенција за чисту енергију привукао је међународну пажњу.
Европска унија критикује Сједињене Државе
На овом састанку, многи министри финансија ЕУ изразили су снажно незадовољство политикама које се односе на субвенције чисте енергије у америчком „Закону о смањењу инфлације“.
Француски министар економије, финансија и индустрије и дигитални суверен Бруно Ле Мер рекао је да би амерички закон о смањењу инфлације могао „угрозити једнаке услове игре између европских и америчких компанија“ и да изазива „озбиљну забринутост француске владе“.
Немачки министар финансија Кристијан Линднер упозорио је да САД нису свесне забринутости ЕУ, а америчка влада мора бити свесна озбиљних последица које ће овај предлог закона донети тржишту, а две стране треба да дају све од себе да избегну свађу. -тат или чак ситуација трговинског рата.
Претходно је, на конференцији за новинаре неформалног састанка министара трговине ЕУ, извршни потпредседник Европске комисије за економска питања Домбровскис истакао да многе зелене субвенције предвиђене америчким „Законом о смањењу инфлације“ неће утицати на аутомобиле ЕУ, обновљиве изворе енергије, батерије и енергетски интензивне индустрије представљају нелојалну конкуренцију. Чешки министар индустрије и трговине Сикла рекао је да је амерички "Закон о смањењу инфлације" "неприхватљив".
У августу ове године, амерички председник Бајден је потписао „Закон о смањењу инфлације“, који ће ступити на снагу 2023. У закону се наводи да ће током наредне деценије Сједињене Државе уложити око 430 милијарди долара у борбу против климатских промена, развој чисте енергије, и јачање здравствене заштите, укључујући око 370 милијарди долара субвенција за чисту енергију. Предлог закона предвиђа да електрична возила која испуњавају услове коначне монтаже у Северној Америци и главни извор батерија у Северној Америци могу да добију порески кредит од 7.500 долара. Ова политика ће електричним возилима произведеним у Северној Америци дати јачу цјеновно конкурентну предност на тржишту САД.
Према америчком извештају „Политико”, немачки канцелар Шолц и француски председник Емануел Макрон недавно су изразили забринутост због „Закона о смањењу инфлације” Беле куће, за који верују да „спроводи трговинску протекционистичку политику” и покушава да донесе смањење пореза и субвенционисање енергије. програм који подстиче компаније да пребаце производњу у континенталне Сједињене Државе. Немачки и француски лидери кажу да ће ЕУ узвратити ако САД не одступе. ЕУ ће такође субвенционисати компаније, што би могло да гурне САД и Европу у нови трговински рат. У недавном говору на француској ТВ 2, Макрон је снажно рекао: „Морамо да уведемо „Закон о куповини Европе, попут Сједињених Држава. Морамо да издвојимо субвенције за наше европске произвођаче“.
Недавно, под утицајем више фактора као што су скоковите цене енергената, висока инфлација и флуктуације у курсу евра, појавили су се знаци да се ланац снабдевања компанија из ЕУ померио у Сједињене Државе. Немачки БМВ је у октобру најавио да ће уложити 1,7 милијарди долара у производњу електричних аутомобила у Јужној Каролини. Не тако давно, АрцелорМиттал, један од највећих светских произвођача челика, рекао је да је затворио две фабрике у Немачкој због растућих трошкова електричне енергије и окренуо се фабрици у Тексасу, САД, да настави производњу. Холандски гигант за производњу ђубрива ОЦИ смањио је производњу амонијака у Европи и уложио стотине милиона долара у проширење своје фабрике у Бомонту у Тексасу. Раније ове године, немачки Волксваген је такође најавио планове за проширење својих операција у САД.
Према чланку на сајту Фајненшел тајмса, процењује се да ће Француска изгубити 8 милијарди евра (око 7,95 милијарди америчких долара) јер се компаније обраћају Сједињеним Државама због неких подстицаја. Индустријска политика у вези са субвенцијама за чисту енергију у америчком Закону о смањењу инфлације погоршала је индустрију ЕУ, која је тешко погођена руско-украјинским сукобом.
Европски сајт „Модерна дипломатија” објавио је чланак у коме се каже да је америчка влада иницијатор одлива богатства из Европе. Европа ће постајати све назаднија јер њено богатство наставља да тече из земље, углавном у Сједињене Државе. Све је веће признање да су прави непријатељ Европе Сједињене Државе.
Заоштравање „деиндустријализације“ ЕУ
„Програм субвенција у америчком „Закону о смањењу инфлације“ имаће већи утицај на компаније из ЕУ и имати дубок утицај на индустрије повезане са ЕУ“. Сун Јанхонг, директор Канцеларије за европска економска истраживања Института за европске студије Кинеске академије друштвених наука, анализира у интервјуу овом репортеру. Директан утицај предлога закона је да се наруши поредак конкуренције на међународном тржишту електричних возила и да се аутомобилске компаније из ЕУ које не испуњавају захтеве „локалних састојака“ суоче са нелојалном конкуренцијом, чиме се слаби њихова конкурентност.
Сун Јанхонг је истакао да далекосежни утицај Закона на ЕУ има најмање два аспекта: Прво, зелена трансформација је важан део новог круга индустријске револуције. Европска унија је дуго времена била пионир и заговорник зелене трансформације, а последњих година је узела развој електричних возила као важну полазну тачку за промовисање зелене трансформације. Висока политика субвенција Сједињених Држава за локалну индустрију електричних возила довешће индустрију електричних возила у ЕУ у неповољан положај у међународној конкуренцији, чиме ће ослабити право Европе да говори у формулисању глобалних стандарда везаних за електрична возила, што ће несумњиво угрозити Зелена трансформација ЕУ. Лидерска позиција ће га такође ставити у неповољан положај у надметању за нову индустријску револуцију. Друго, ЕУ је тренутно захваћена енергетском кризом изазваном сукобом између Русије и Украјине, трошкови производње и рада су високи, а тренд „деиндустријализације“ се убрзава. Дискриминаторна и огромна политика субвенционисања Закона додатно ће подстаћи европску производњу, посебно компаније за електрична возила, да пребаце своје ланце снабдевања у Северну Америку, погоршаће „деиндустријализацију“ Европе, изазвати губитак радних места у производњи и угрозити европску друштвену стабилност и стабилност. дугорочни економски развој.
Подаци показују да су се од краја септембра ове године производни капацитети индустрија које троше енергију као што су алуминијум, цинк, челик и хемикалије у ЕУ скоро преполовили због обуставе производње или пресељења. Истовремено, група компанија које представљају врхунски квалитет европске производње такође је прогласила банкрот или се суочила са егзистенцијалном кризом. Према прогнозама неколико институција, Европа ће 2023. увести насилнији талас банкрота.
Ванг Схуо, професор на Факултету за међународне односе Пекиншког универзитета за иностране студије, у интервјуу овом репортеру анализира да, иако су трансатлантско партнерство и вредносни савез између Сједињених Држава и Европе уско повезани, конкуренција између две стране у трговини , финансије и друге економске области одувек је била жестока.
„САД су изазвале сукоб између Русије и Украјине, који не само да је ојачао њену контролу над ЕУ, већ је и поделио унутрашње јединство ЕУ, и почупао комад ’вуне‘ ЕУ у свим правцима. Ванг Шуо је анализирао да су амерички ЛНГ енергетски гиганти у процесу вртоглавог раста цена енергије, продајући енергију европским земљама по високим ценама; Амерички војни гиганти су позајмљивали европске земље да ојачају безбедност и одбрану, и продају велики број наоружања и наоружања Европи; Финансијски гиганти користе предности прилива европског капитала у Сједињене Државе како би остварили огроман профит; растуће цене енергената, растући трошкови производње и опадање извозних прихода изазваних депресијацијом евра довели су до великог притиска на производне компаније из ЕУ, а одлив хемијских и енергетских компанија додатно је погоршао Европу. Тренд индустријског издубљивања... У целини, од сукоба између Русије и Украјине, САД су извукле огромне економске користи од Европе.
Размислите о мерама одмазде
Интернет страница Блоомберг Невс је објавила да су крајем октобра Сједињене Државе и Европска унија формално основале радну групу „Закон о смањењу инфлације“. У блиској будућности, амерички и европски званичници одржаће први састанак радне групе за решавање забринутости ЕУ у вези са Законом о смањењу инфлације. Састанак ће бити кључни тест Бајденових напора да унапреди трансатлантско партнерство. Поред тога, 5. децембра састаће се комитети Сједињених Држава и Европске уније за трговину, науку и технологију. Субвенције чисте енергије у Сједињеним Државама биће кључна тема, а европски званичници се надају да ће састанак прећи са техничких дискусија на конкретне и оствариве садржаја.
„У теорији, пред високом субвенцијском политиком Сједињених Држава, ЕУ може да одговори повећањем субвенција у сродним индустријама. Међутим, у пракси, изводљивост и ефекат нису оптимистични.“ Сун Јанхонг је анализирао, пре свега, финансијска средства на нивоу ЕУ Лимитед, немогуће је обезбедити средства субвенција упоредива са величином Сједињених Држава, а тешко је обезбедити план субвенција који је задовољавајући за већину држава чланица; друго, у циљу одржавања нормалног функционисања јединственог европског тржишта, политика конкуренције ЕУ има јасну дефиницију државне помоћи за државе чланице. Ограничење предвиђа да ако државама чланицама буде дозвољено да се такмиче за субвенције, њихово јединствено тржиште ће бити озбиљно нарушено; коначно, надметање за субвенције са Сједињеним Државама ће озбиљно пореметити међународни трговински поредак, што није у складу са основним предлогом ЕУ о одржавању слободног и отвореног међународног економског поретка. С обзиром на то, ако САД наставе да спроводе политику субвенција „Закона о смањењу инфлације“, ЕУ може предузети две мере да се избори са тим: прво, на мултилатералном нивоу, путем компензационе процедуре СТО, да примора САД да у одређеној мери исправи своје понашање у погледу субвенција. Друго, на билатералном нивоу, увозне тарифе на електрична возила произведена у Северној Америци биће додате да би се неутралисала нелојална конкуренција на домаћем европском тржишту.
„Политика која се односи на високе субвенције за чисту енергију у америчком Закону о смањењу инфлације је прикривен протекционизам и крши принцип фер трговине. Иза овога се још увек крије логика 'Америка на првом месту'. Ванг Шуо сматра да су мере Сједињених Држава из сопствених интереса поново Нека Европа јасно види да нема суштинске разлике између Републиканске и Демократске странке у заштити интереса Сједињених Држава, као и противречности између суштинских интереса Сједињених Држава и Европе је одувек постојала. Политичка забринутост у ЕУ око Сједињених Држава ће се појачати, а неповерење и расцепи у односима ће се вероватно продубити. Међутим, у тренутној укупној ситуацији у којој су САД јаке, а Европа слаба, ЕУ не може да се ослободи своје безбедносне зависности од САД и НАТО, а такође је заробљена у енергетској кризи и инфлаторним притисцима. У будућности је вредно наставити посматрати како ће радна група „Акта о смањењу инфлације” САД и ЕУ имати преговарачку функцију и како ће САД и ЕУ решавати друга трговинска питања као што су субвенције чисте енергије у оквиру Савета за трговину и технологију САД-ЕУ и пронађу „пакет“ решење.