Ове недеље, амерички председник Џо Бајден потписао је двопартијски закон о инфраструктури, најављујући 3,1 милијарду долара финансирања за подстицање производње батерија у САД.
Ова инфраструктурна инвестиција је дизајнирана да повећа производњу батерија и компоненти у САД, ојача домаће ланце снабдевања, створи високо плаћена радна места, смањи трошкове и још много тога. Програм ће подржати нову изградњу, реконструкцију и проширење комерцијалних објеката, као и демонстрације производње и активности рециклаже батерија. Према недавном извештају компаније ПВ Интел, Калифорнија је пример тржишта батерија у САД у процвату, са значајним повећањем инсталираног соларног капацитета у држави током прошле године.
Министарство енергетике САД (ДОЕ) је такође најавило додатних 60 милиона долара за подршку секундарним апликацијама за батерије које су се некада користиле у електричним возилима, као и за развој нових процеса за рециклирање материјала у ланцу снабдевања батеријама. Грант је део стратегије америчке владе за јачање ланаца снабдевања и смањење ослањања на конкурентске нације. Према извештају Воод Мацкензиеа, Кина је тренутно лидер на глобалном тржишту у производњи литијум-јонских батерија. Док САД подржавају развој своје индустрије батерија, Кина много улаже у изградњу више производних погона како би проширила своју доминацију у индустрији. Друго, ови потези ће подржати председников циљ да електрична возила учине половином свих продатих аутомобила у Северној Америци до 2030. године.
„Позиционирање америчког фронта и центра како би се задовољила растућа потражња за напредним батеријама је један од начина да побољшамо нашу конкурентност и електрификујемо наш транспортни систем“, рекла је америчка секретарка за енергетику Џенифер М. Гранхолм. Историјска инвестиција одобрена у рециклажу даће нашем домаћем ланцу снабдевања неопходан подстицај да постане сигурнији и мање зависан од других земаља – што ће покренути нашу економију чисте енергије, створити високо плаћена радна места, омогућити транспортном сектору да се декарбонизује.
Са све већом популарношћу електричних возила, очекује се да ће глобално тржиште литијум-јонских батерија бити сведок брзог раста у наредној деценији. Поред повећаних напора у истраживању и развоју и производњи, одговорно и одрживо домаће набавке кључних материјала као што су литијум, кобалт, никл и графит ће помоћи да се избегну или ублаже поремећаји у ланцу снабдевања и убрза производња батерија у САД.
„Заветујем се да ће одредбе Двопартијског закона о инфраструктури подржати примарни домаћи ланац снабдевања минералима за производњу батерија“, рекла је америчка сенаторка Кетрин Кортез Масто (Невада), „Иновације у индустрији производње батерија и рециклаже у Невади. Економија предњачи, а закони о инфраструктури могу донети виталне нове инвестиције држави“.
Грантови за „Прераду материјала за батерије и производњу батерија“ и „Рециклажу батерија за електрична возила и секундарне апликације“ су у складу са Националним планом литијумских батерија, који је одобрила Савезна алијанса за напредне батерије и коју воде министарства за енергетику, одбрану, трговину и Држава „буди доследан.
Ови грантови су први које су заједнички покренули Канцеларија за енергетску ефикасност и обновљиву енергију ДОЕ и новостворена Канцеларија за производњу и ланац снабдевања. Канцеларију је основао Одељење за реструктурирање Одељења за енергетику како би се обезбедило да Министарство енергетике има неопходну организациону структуру за ефективну имплементацију инвестиција у чисту енергију у двопартијском закону о инфраструктури и закону о енергетици из 2020.